尊龙凯时

近日，，，，，贵州尊龙凯时集团第八工程公司纳晴T12标传来捷报，，，，，世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥——乌蒙山特大桥顺利完成主拱圈首节段吊装，，，，，标志着大桥节段吊装施工全面展开。。。。。

主拱圈首节段吊装

本次吊装的主拱圈首节段长7.46米、高5.5米，，，，，单节重180吨，，，，，采用设计吊重300吨位无塔可横移式缆索吊装系统安装。。。。。

在吊装运行作业现。。。。。，随着指挥人员一声令下，，，，，缆索吊装系统将首节段从预拼场地面缓缓吊起，，，，，数据监测人员密切监视缆索吊装控制系统，，，，，时刻掌握并报送相关数据；；；；；；；；指挥系统则根据各项数据及运作状况，，，，，实时监控和发布工作指令，，，，，确保整个吊装过程安全有序；；；；；；；；期间，，，，，施工人员不断地调整节段的角度，，，，，经过12个小时吊装作业，，，，，大桥晴隆岸首节段完成吊扣体系装换。。。。。经现场测量，，，，，主拱圈首节段线形符合设计要求，，，，，首节段吊装施工顺利完成。。。。。

主拱圈首节段吊装

据项目现场有关负责人介绍，，，，，本次吊装首节段重达180吨，，，，，吊装作业面临吊重大、就位难、定位精度要求高等难点；；；；；；；；在正式吊装前，，，，，项目部多次开展专题讨论、桌面推演，，，，，优化吊装方案，，，，，全面部署节段吊装具体流程、人员配置、安全防护及应急措施等，，，，，并依托智能监控系统，，，，，强化过程监测，，，，，确保首节段吊装线形精度，，，，，为后续节段吊装施工积累经验、立标打样，，，，，奠定了坚实基础。。。。。

接下来，，，，，项目部将持续坚持党建引领，，，，，强化资源配置，，，，，加快后续节段的吊装，，，，，全力推进乌蒙山特大桥建设，，，，，确保纳晴高速早日通车。。。。。

吊装到位的首个主拱圈节段

乌蒙山特大桥是纳晴高速尊龙凯时（纳雍至晴。。。。。┑目刂菩怨こ讨唬，大桥左幅全长491.5米，，，，，右幅全长511.5米，，，，，主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，，，，，建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥，，，，，形成山区大跨度钢桁腹杆-混凝土组合拱桥的施工技术体系，，，，，丰富200米至400米跨径的桥梁结构类型，，，，，成为我国具有里程碑意义的桥梁；；；；；；；；同时将有力改善贵州省交通运输格局，，，，，促进西南地区旅游事业和经济社会发展。。。。。