尊龙凯时

“项”前冲 | 百花湖大桥11号主塔顺利封顶

5月23日,,,,,, ,,由贵州尊龙凯时集团第三工程有限公司承建的贵安扩容3标百花湖大桥11号主塔顺利封顶,,,,,, ,,项目建设取得重要进展。。。。。

百花湖大桥为贵安扩容高速全线控制性工程,,,,,, ,,全长1086米,,,,,, ,,主桥为混合梁单塔斜拉桥,,,,,, ,,主塔为混凝土钻石形空间塔,,,,,, ,,塔高219米,,,,,, ,,主塔共使用20000方混凝土和4000吨钢筋。。。。。主塔截面四周的倒圆角设计,,,,,, ,,能有效降低风阻,,,,,, ,,充分体现了超高主塔在力学性能与美学价值上的和谐统一。。。。。

百花湖大桥11号主塔顺利封顶

百花湖大桥11号主塔共分为39个浇筑节段,,,,,, ,,上塔柱设置23节钢锚梁,,,,,, ,,总重754.35吨。。。。。项目团队创新采用地面型钢胎架整体组装技术,,,,,, ,,通过塔吊将钢锚梁(含牛腿)整体吊装至塔柱内进行安装,,,,,, ,,成功将高程偏差控制在±2毫米以内,,,,,, ,,横桥向、顺桥向锚固点位置偏差控制在±5毫米以内,,,,,, ,,展现高精度施工水准。。。。。

百花湖大桥11号主塔桩基施工(拍摄于2023年5月15日)

百花湖大桥11号主塔承台浇筑(拍摄于2023年11月19日)

百花湖大桥11号主塔共分为39个浇筑节段,,,,,, ,,上塔柱设置23节钢锚梁,,,,,, ,,总重754.35吨。。。。。项目团队创新采用地面型钢胎架整体组装技术,,,,,, ,,通过塔吊将钢锚梁(含牛腿)整体吊装至塔柱内进行安装,,,,,, ,,成功将高程偏差控制在±2毫米以内,,,,,, ,,横桥向、顺桥向锚固点位置偏差控制在±5毫米以内,,,,,, ,,展现高精度施工水准。。。。。

百花湖大桥11号主塔钢锚梁安装中(拍摄于2024年11月16日)

百花湖大桥11号主墩共有28根桩基,,,,,, ,,穿越复杂岩溶地质。。。。。面对“串珠型”溶洞(纵向深度超40米,,,,,, ,,横向延伸超100米)富水性强、偏岩严重,,,,,, ,,加之毗邻百花湖水源;;;;;;で,,,,, ,,环保要求高、施工难度大等难题,,,,,, ,,团队通过多工艺成孔和水下混凝土浇筑工艺,,,,,, ,,于2023年10月完成11号主墩全部桩基施工。。。。。主塔承台长40.8米、宽23米、高8米,,,,,, ,,需一次性浇筑C40混凝土7507立方米。。。。。针对一次性浇筑混凝土方量大、浇筑持续时间长、水化热控制要求高、承台外观质量保证难度大等难题,,,,,, ,,团队采用“智能温控系统”,,,,,, ,,分区责任管理,,,,,, ,,实现高效振捣与精准温控,,,,,, ,,在保障质量的同时缩短工期。。。。。

百花湖大桥11号主塔封顶

作为贵州省首条智慧高速的重点控制性工程,,,,,, ,,百花湖大桥通过对绿色施工的不断探索、实践、总结、完善,,,,,, ,,以技术优化减少资源消耗,,,,,, ,,兼顾经济、社会与环境效益,,,,,, ,,为沿线区域实现可持续发展目标做出积极贡献。。。。。

百花湖大桥

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