尊龙凯时

导读

科技创新和产业创新是发展新质生产力的基本路径。。。。。。贵州尊龙凯时集团以“工装革命”践行科技创新，，，，，用“毫米级”微创新推动安全与效率升级。。。。。。集团官微推出《创新微力量》专栏，，，，，聚焦一线“小装置”，，，，，揭秘巧思如何化解行业痛点。。。。。。本期关注一项入选全国职工“五小”创新成果库的“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”，，，，，看它如何保障282吨“巨无霸”节段吊装“稳到飞起”。。。。。。

近日，，，，，由贵州尊龙凯时集团第八工程有限公司纳晴12标创新研发的“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”成功被收录到2024年度全国职工“五小”创新成果库，，，，，并在“职工之家”APP进行展示。。。。。。该技术通过在自主研发的“可横移式大吨位无塔架缆索吊装系统”上集成索力监测仪器和北斗定位系统，，，，，攻克大吨位高空吊装施工的平衡难题，，，，，为纳晴高速乌蒙山大桥主拱圈节段吊装提供安全支撑 。。。。。。

传统困局

肉眼观测，，，，，吊装平衡难把控

纳晴高速乌蒙山大桥主桥为跨径270米的钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，，，，，建成后将成为世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥。。。。。。全桥共有主拱圈预制节段62个，，，，，最重节段达282吨。。。。。。由于吊装作业在高空进行，，，，，且吊装施工是一个动态过程，，，，，传统的依赖人工肉眼观测或全站仪跟踪的方式，，，，，难以实时精准把控吊装动态平衡，，，，，可能产生观测误差，，，，，导致吊装重物不稳定，，，，，引发安全事故。。。。。。

创新突围

Buff叠加，，，，，自动化监测让吊装施工“稳稳地”

为解决这个难题，，，，，项目团队开展技术攻坚，，，，，创新设计了“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”，，，，，施工中采用自主研发的“可横移式大吨位无塔架缆索吊装系统”进行吊装施工，，，，，该系统设计吊重为300吨，，，，，是贵州省内第一吨位。。。。。。在缆索吊装系统中引入两大核心模浚？？？？椋核髁嗖庖瞧骱捅倍范ㄎ幌低，，，，，从两个维度实时精准监测吊装的平稳性，，，，，保障吊装施工安全。。。。。。

乌蒙山大桥主拱圈节段吊装施工

成功运用

可推广性强，，，，，经济、社会效益双赢

目前，，，，，该技术已在纳晴高速乌蒙山大桥双幅主拱圈吊装中成功应用，，，，，助力大桥双幅主拱圈顺利吊装合龙，，，，，有力保障了施工安全。。。。。。

乌蒙山大桥主拱圈节段吊装施工

经济账：相较于传统吊装施工，，，，，该技术措施的运用，，，，，减少了原有人力、仪器等资源的配置，，，，，降低了施工安全风险，，，，，有效节约施工成本。。。。。。

社会账：为同类型大跨径桥梁吊装作业提供可复制方案；；；；；；；推动行业向智能化、标准化迈进。。。。。。