挑战桥梁建设难关的“巾帼英雄”——记贵州尊龙凯时集团总工程师张胜林
发布时间：2023-01-12
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很难想象，， ，，，一位看似柔弱的女子常年跋涉在人迹罕至的山川峡谷间，， ，，，指挥建造起一座座巨大的桥梁。。。。。。贵州尊龙凯时集团总工程师张胜林就是这样一位巾帼英雄，， ，，，她怀着改变家乡面貌的初心和使命，， ，，，风雨无阻，， ，，，矢志不渝，， ，，，足迹遍布黔山贵水。。。。。。
生在贵州的张胜林从小就对家乡千沟万壑、交通闭塞有着刻骨铭心的记忆，， ，，，梦想着有一天能飞出大山。。。。。。高考时，， ，，，本来想学生物工程的她却被北京工业大学交通工程专业录。。。。。。 ，，，从此就跟钢筋水泥打起了交道。。。。。。
20世纪90年代初，， ，，，正值北京城市交通蓬勃发展的时期，， ，，，张胜林经常跟着老师和专家来到立交桥的施工现。。。。。。 ，，，巨型的机械、构件，， ，，，让她大开眼界。。。。。。“那时我就爱上了造桥这项工作，， ，，，迫不及待想把学到的知识用到家乡的建设中！”
1993年，， ，，，刚毕业的张胜林作为一线技术员，， ，，，参与了贵州省瓮安县江界河大桥建设。。。。。。第一次去现。。。。。。 ，，，为了寻找最佳的设备安装位置，， ，，，她徒手爬上高梯，， ，，，任务完成了，， ，，，腿还在颤抖。。。。。。
彼时，， ，，，技术人员少之又少，， ，，，张胜林一个人承担了项目测量、质检等多项工作。。。。。。从底模制作、施工放样到安装模板、绑扎钢筋，， ，，，再到浇筑混凝土、构件安装，， ，，，每个工艺工序，， ，，，她都在场。。。。。。
大桥建成，， ，，，张胜林坐在山岭高处，， ，，，望着桥上的汽车和行人，， ，，，幸福感让她忘却了时间，， ，，，一坐就是几小时……江界河大桥就这样开启了她的梦想之门。。。。。。
建设重庆江津观音岩长江大桥时，， ，，，由于长江水流湍急，， ，，，大吨位浮吊无法到达桥位区。。。。。。她连续熬夜几十天，， ，，，写下了一本密密麻麻的技术手册，， ，，，创造出“门式浮吊拼装钢围堰施工工法”，， ，，，不仅在长江上创造了一个枯水期完成深水基础施工的新纪录，， ，，，还为该项目节约资金1158万元。。。。。。
建设广州新光大桥时，， ，，，没有可借鉴的资料，， ，，，经过艰苦思索、反复试验，， ，，，张胜林提出了一项新工艺——“拱肋大节段提升安装技术”，， ，，，对推动行业吊装技术进步具有重大意义，， ，，，该桥也获得了“詹天佑奖”和“鲁班奖”。。。。。。
“赶上贵州交通发展的大好时机，， ，，，我是幸运的。。。。。。”张胜林说，， ，，，党的十八大以来，， ，，，在脱贫攻坚伟大事业的带动下，， ，，，贵州高速尊龙凯时、高速铁路建设进入了前所未有的繁荣期。。。。。。
“我们贵州的造桥人都有创新基因，， ，，，因为这里的每一座桥梁都像一件独一无二的艺术品。。。。。。不仅外观造型不一样，， ，，，更重要的是桥位区地形地质条件千差万别，， ，，，设计施工都得拿出与众不同的方案。。。。。。”
贵州大小井特大桥是世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，， ，，，桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米。。。。。。张胜林带领团队运用大数据技术，， ，，，实时数据远程自动传输、存储和报警，， ，，，实现了塔架自动纠偏和索力自平衡。。。。。。
在建设世界第一混凝土塔高的三塔斜拉桥——贵州平塘特大桥这一世界级工程建设及技术研究中，， ，，，她组织研发了缆吊与扣挂自动化控制系统，， ，，，实现了桥梁缆吊和扣挂施工智慧化和精细化施工，， ，，，平塘特大桥也荣获第38届国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫斯·林德撒尔奖。。。。。。
30年来，， ，，，张胜林参与和主持建造的大小桥梁不计其数，， ，，，获得两项国家级工法、5项发明专利。。。。。。她先后被评为全国劳动模范、全国三八红旗手、十大桥梁人物，， ，，，被誉为“桥梁艺术家”“桥梁女神”“最美造桥人”。。。。。。
“困难只能吓倒懦夫懒汉，， ，，，而胜利永远属于敢于攀登科学高峰的人。。。。。。”张胜林说，， ，，，“每当遇到困难时我总用茅以升先生这句话激励自己，， ，，，新时代呼唤无数迎难而上的科技工作者，， ，，，我愿意成为其中一员。。。。。。”
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