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奉建TJ01工区奉节东互通H匝道桥现浇箱梁施工

一、工程概况

奉建TJ01工区桥梁共计28座含互通(单幅统计),,, ,,路线走向均为隧接桥或桥接隧的形式。。。。。。。最长的桥梁为夔门互通右幅主线桥大桥,,, ,,全长1703.52米;;;;; ;桥梁桩基均采用机械成孔和人工配合机械成孔,,, ,,桩长均为35米以上;;;;; ;桥梁高墩柱较多,,, ,,超过40米的高墩柱桥梁分别为:奉节互通F匝道1#桥(全长308米,,, ,,墩柱最高为42.11米)、F匝道2#桥(全长539.195米,,, ,,墩柱最高为42.551米)、G匝道桥(全长250米,,, ,,墩柱最高为55.5米)、H匝道桥(全长434.455米,,, ,,墩柱最高为70.575米),,, ,,G42拼宽桥F桥(全长70米,,, ,,墩柱最高为68.3米),,, ,,B匝道桥(全长649.72米,,, ,,墩柱最高为54米),,, ,,唐家湾特大桥(全长1375米,,, ,,墩柱最高为70米)、夔门互通主线左线1#桥(全长1020.02米,,, ,,墩柱最高为58米)、夔门互通主线右线桥(全长1703.52米,,, ,,墩柱最高为66米)、夔门互通A匝桥(全长434.04米,,, ,,墩柱最高为65米)、夔门互通B匝桥(全长570.38米,,, ,,墩柱最高为56.113米)、夔门互通D匝桥(全长270.45米,,, ,,墩柱最高为49米)。。。。。。。其中最高墩柱为奉节互通H匝道桥6#墩,,, ,,墩柱高度为70.575米,,, ,,类型为空心薄壁墩,,, ,,截面尺寸为3.5m×5m。。。。。。。

二、奉节东互通H匝道桥的基本概况

H匝道桥桥梁起止桩号H0+145.38~HKO+579.835,,, ,,中心桩号HKO+359.607,,, ,,桥梁全长434.445米,,, ,,桥面全宽9.0~21.1米。。。。。。。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:HKO+145.38,,, ,,终止桩号:HKO+194.172,,, ,,参数A:104.127,,, ,,右偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+194.172,,, ,,终止桩号:HKO0+248.384,,, ,,参数A:137.747,,, ,,左偏)、圆曲线(起始桩号:HK0+248.384,,, ,,终止桩号:HK0+389.85,,, ,,半径:350m,,, ,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HK0+389.85,,, ,,终止桩号:HK0+431.053,,, ,,参数A:120.088,,, ,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+431.053,,, ,,终止桩号:HKO+472.256,,, ,,参数A:175.426,,, ,,右偏)和圆曲线(起始桩号:HKO0+472.256,,, ,,终止桩号:HK0+579.835,,, ,,半径:746.895m,,, ,,右偏)上,,, ,,纵断面位于R=900m的竖曲线上;;;;; ;本桥起点接G42拼宽桥,,, ,,0号墩偏转10.231°,,, ,,5号墩接G匝道桥,,, ,,偏转2.946°,,, ,,其余墩台径向布置。。。。。。。桥梁上部结构设计为全桥共4联:(28.45+40m)预应力混凝土现浇箱梁+3x40结构连续T梁+2x40桥面连续T梁+4x40结构连续T梁。。。。。。。下部结构0、1、8、9、10号桥墩采用双柱式墩,,, ,,墩柱。。。。。。。;;;; ;2、4、5号墩采用实心墩+承台+墩柱;;;;; ;3、6、7号墩采用空心墩+承台+墩柱,,, ,,1号桥台采用U型桥台+承台+墩柱。。。。。。。;;;; ;墩径为Ф2.0、5.0x3.5、6.0x2.6、6.5x3.0、7.5x3.0;;;;; ;墩柱高10.429~70.575m,,, ,,共计18根墩柱,,, ,,其中10根圆柱墩、4根矩形实体墩、4根矩形空心薄壁墩。。。。。。。大于40m的高墩共计8根,,, ,,分别为4根方形实体墩、4根方形空心薄壁墩。。。。。。。5道地系梁、6个墩柱承台、6道中系梁、10道盖梁。。。。。。。

三、支架搭设

满堂支架主要盘扣支架主要承重杆件立杆,,, ,,由直径为60mm,,, ,,壁厚3.2mm的钢管制成,,, ,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,, ,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,, ,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q235B),,, ,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;; ;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;; ;底模采用纵向分配梁10×10cm 木方;;;;; ;腹板侧模竖向安装 10×10cm 木方。。。。。。。

牛腿+钢管柱+贝雷梁支架,,, ,,钢管桩采用609mm×16mm钢支撑,,, ,,材质为Q235碳素结构钢,,, ,,钢支撑上焊接法兰盘,,, ,,法兰盘半径为83cm,,, ,,厚度3cm,,, ,,法兰盘与法兰盘之间采用螺栓连接。。。。。。。钢支撑上采用56c工字钢作为横梁,,, ,,贝雷梁作为纵梁,,, ,,贝雷梁上横梁根据盘扣支架调平层间距采用I20a作为支垫铺设满堂支架立模完成施工。。。。。。。

支架调平层采用盘扣式满堂支架,,, ,,盘扣支架主要承重杆件立杆,,, ,,由直径为 60mm ,,, ,,壁厚为3.2mm 的钢管制成,,, ,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,, ,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,, ,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q195),,, ,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;; ;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;; ;底模采用纵向分配梁10×10cm 木方;;;;; ;腹板侧模竖向安装 10×10cm 木方。。。。。。。

四、标准化验收

随着工区的施工进度,,, ,,将有多个工点进入上部构造施工,,, ,,其中奉节东枢纽互通H桥的现浇箱梁施工工艺能满足标准化施工要求,,, ,,根据相关要求,,, ,,项目部已组织对其支架进行验收,,, ,,为下一步施工提供保障,,, ,,通过该支架验收,,, ,,使得全体施工人员加深了对施工工艺的理解,,, ,,增强了其安全质量意识。。。。。。。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,,, ,,针对存在的问题我们制定了改进措施,,, ,,在后续施工中我们将发扬施工过程中的优点,,, ,,继续改进或优化施工工艺和方案,,, ,,优质、高效、安全的完成本标段所有的现浇箱梁的施工。。。。。。。

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